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讨论过的大部分项目，都做的非常的到位，之前商议的东西，基本上都达成意向了，不过在讨论之中，也有一些新增加的东西，比如，跟德国合作之中，最重要的一项，有关基尔运河方面，基尔运河德国已经兴建的七七八八了，最多2年就可以完工，有了西北加入，特别是负责谈判的西北的人员，对于自己的加工能力极为有信心，西北的重型机械，挖掘机，推土机，还有其他的一些机器，对于开挖大型土方工程，都有难以想象的作用，一辆设备，最少相当去千百人的人力，这种情况下，基尔运河的方案，当然要最大限度的提升。
在跟运河的工程师，还有西北本身的施工工程师共同商议之下，再三确定了西北的平均日土方量的情况下，在原有的基础上面，增加了15%的土方量，等于说在原来的基础上面，无论是深度，宽度，都有相当数量的增加，这对于基尔运河的通行能力，将来基尔运河能够通行的最大船只都有很大的帮助。
基尔运河，是连接着的波罗的海和北海的重要通道，这一次的扩建多是军事用途的，卡着时间点和工作量来的，现在有更大的扩建规模，德国当然是欣喜的，在确认西北方面是认真的之后，专门派出了大量的人员，跟西北这边协调有关的意向，最终确认了总体的工程。
当然了，土方量和工作量的增加，这部分会增加不小的投入，通过双方的确认之后。差不多就是9000万马克，对于此，德国直接就认下了，已经犯过一次错误了，现在西北签下的合约是在12个月之内。完成对基尔运河的扩建，提前了一年不说，土方量也扩大了七分之一，这样的好事，只是付出了9000万马克的代价，还只是2艘战列舰的代价。这在大型基础建设方面，没有什么问题的。
基尔运河不单单是军用的用途，在扩张之后，有足够的运力在兼顾军用的同时，顾及到民用。波罗的海国家从波罗的海到北海，极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。
在航运上，航程的减少，直接的好处就是运输费用的下降和时间的减少，衡量之下，靠近波罗的海国家，在航程可以减少的前提之下。通行这里是必然的选择，基尔运河扩张的越大，对于航运的好处也就越大。
除了基尔运河之外。铁路计划也略微的有些扩张，并且临时添加的公路计划，林林总总增加了不少，德国对西北工程能力的认可的同时，也对于总量的提升有些吃惊，提升了差不多1亿美元。好在，这一点上。增加的数量，西北同样的认下了。这一部分，同样是西北垫付，德国方面会分五年来归还，需要用黄金和设备作为担保，特别是增加的1亿美元，差不多就是56吨的黄金，德国稍稍考虑之后，就决定用20吨和5000万美元的机器作为筹码，负责谈判的人员无法决断，就把事情交给的杨元钊来处理。
杨元钊在看到了之后，直接签署了意见，同意所有意向，既然增强德国了，那就增强的彻底一点，甚至说，让德国成为一战的战胜国也无所谓，德国即便战胜了英法美，接受胜利果实的时候，也需要一段相对漫长的时间，还无暇顾及到亚洲，只要中国把嘴边的这些东西给吃下，就完全可以立于不败之地。
当然了，德国要成为战胜国，这很难，除非德国也冒出来跟他一样，拿着一体机的逆天东西，否则，几十万平方公里，6000多万的国民，德国没有足够的潜力和战略纵深。
简单的把最近，出现的问题给处理一下，顺便前瞻性的把一些东西下放，比如类似现在这样，增加土方，增加工程量，增加投入，都可以答应下来，只要不超过5000万美元就可以了，本来答应在德国投下4亿美元，拿下基尔运河和几条铁路，又增加了1亿，谈判过程之中又增加的一亿，已经不少了，最多控制在6.5亿，否则，就有些太过了，说不定，英国就会直接不等准备完毕就开战了，这对于杨元钊来说，绝对不是什么好事。
处理完一切，天已经蒙蒙亮了，杨元钊乘坐的是专列，到基尔还有一段时间，他可以到火车上面休息，正准备出发，听说杨元钊回来的消息，各国的记者和使节都纷纷的前来拜访，甚至一些大使级的人物直接的堵到了贵宾馆这边、
没办法，面子总要给的，西北需要保持低调，也不能完全的得罪列强的，杨元钊用了一个上午的时间，见到了英国，美国，法国和俄罗斯的大使，简单交流之后，才发现他们的目的只有一个，那就是邀请杨元钊前往访问。
20亿美元，杨元钊有些低估了这个时代美元的价值，一亿美元，直接相当于56吨黄金，大部分的国家，比如说英法美，都有相当的黄金储量，中央银行可能都是5百吨，甚至是千吨，加上民间储存的会更多的，但是一下子拿出来，还是力有不逮的。
恐怕目前世界上，能够轻松拿出来20亿做投资，也就是西北了，因为化工产品和药品，还有海量的轻工业产品，西北积累了不少的外汇，这部分外汇，一部分，会缓慢的兑换成黄金，另外一部分，基本上都被杨元钊拿出来了，他很清楚，未来的一战，对于整个世界是一个削弱的过程，英镑是肯定要编制的，德国马克就更加不用说了，未来只要德国战败，马克会跌成纸，其他的国家也是同样，及早的花出去，也算是一个机会。
20亿订单的吸引力，让主要的列强都来了，连俄罗斯都来了，他们甚至都可以把不久之前，跟西北打的那一仗当作没看到，更何况跟西北没有直接正面冲突的英国，美国和法国，他们都邀请杨元钊在访问德国之后，去他们那里访问，条件都很好说。
杨元钊有些明白了他们的做法，最少，在20亿美元的订单，没有彻底尘埃落定之前，他是绝对安全的，这倒是一个好机会，特别是英国大使，甚至大方的保证，只要杨元钊前去，战舰也是可以向他开放。
英国的战舰？杨元钊眼前忍不住一亮，就目前一体机之中的战舰，虽然只有寥寥的几艘英国战舰，其中不乏落伍的，或者外购型的，可是英国人的造舰能力，就可见一般，设计一流，吨位控制和合理性更是他的优势之一，如果能够去看看，哪怕只是把图纸复制出来，对材料上和动力上进行提升，制作出来的战舰，也绝对是世界一流。
英国大使劳伦斯看到杨元钊还在迟疑，又添了一把火，主动示意，可以帮助西北制作战舰，标准可以随便提，绝对是一流的无畏舰级别。
无畏舰，这对于英德两大强国来说，不算什么，俄罗斯，美国，土耳其，法国这样的列强也不算什么，造舰的门槛已经掌握住了，可是对次一点的国家，哪怕是日本，也刚刚从英国那里得到技术，并且在英国的帮助下，开始第一步的摸索。
英国可以给全世界造舰，可是无畏舰这个档次，还是只有寥寥几个国家，答应积弱的中国，打的也不是什么好主意，在劳伦斯看来，英国强横无比，中国即便增加了一两艘无畏舰，也改变不了大局，最多是给日本一些压力而已，最关键的是，有了无畏舰，西北必然会寻求一处海港，只要靠海，伟大英国海军，就可以威胁到他，不会如同现在这样无奈。
杨元钊当然不知道劳伦斯和英国是怎么想的，造舰，还是不要了，他清楚的记得，在一战开战的时候，英国直接扣押了其他国家在建的战舰，特别是土耳其，英国直接扣押了已经快要建好的两艘战列舰，直接让土耳其投入到了德国的阵营，当然国家之间的政治，不能够拿这个来对比，但是杨元钊钱再多，也不敢在这个时候造舰，一年建成，一年海试，到时候已经是到1914年的年末了，英国人的尿性，绝对会直接扣押。
一战时候，英国之所以对德国主力舰有压倒性的优势，就拿日德兰海战为例，英国拥有33艘主力舰，而德国方面只有18艘，可是33艘之中，英国扣押的别*舰就不少，分别是巴西的阿金考特号和土耳其爱尔兰号和加拿大号。
3艘船不明不白的就被英国人扣押了，杨元钊可不想成为第四个，第五个，几亿美元的订单，买战列舰的话，很是能够造不少的，整个世界，恐怕也只有英国有足够的能力，为别国建造战列舰。
劳伦斯还在等待，杨元钊当然顺势的同意，可以去英国看看，参观一下伟大的大英帝国本土舰队，顺便的，就一些订单和购买方面，跟英国进行商讨。劳伦斯满意的离去，英国要求的，可不就是一个机会，只要有机会，跟德国站在同样的一个水平线上，他相信，绝对不会比德国差。(未完待续)